2023年成都车展当日，北京现代市场公关部部长张兵先生做客网上车市展台。在谈到全新伊兰特时，他表示：此次换新有两大变化，一是采用了全球ONE MODEL全球新锐设计；二是为了强化年轻用户对运动、性能和激情的驾驭诉求，带来了纯正的赛道N基因套件。看到全新伊兰特的第一眼，就能吸引住年轻消费者的眼球，堪称“10万级颜值天花板”。

(资料图片仅供参考)

网上车市：请您介绍下本届车展北京现代展台的亮点。

张兵：现代中国带来了新款帕里斯帝和伊兰特N，北京现代也带来了两款新车型，一是全新伊兰特，二是MUFASA沐飒高阶定制版。

网上车市：全新伊兰特相比竞品的核心优势是什么？对于这款车的销量预期是多少？

张兵：消费者对伊兰特也非常了解，过去经历了7代车型，截至目前全球累计销量达1,500万辆。

除了高颜值外观，全新伊兰特新增超20项人性化配置升级：包括舒适度的升级、后排座椅增添加热功能、前后排分别新增Type C接口、智能健康新风空调。全新伊兰特在原来配备的24项ADAS智能驾驶辅助功能的基础上，新增ISLA智能限速辅助、全系标配定速巡航，还增加了MCB多重碰撞防卫辅助系统。

年轻消费者在购车时首先考虑的是价格。为了让年轻消费者能够直接买到全新伊兰特，北京现代还为消费者提供了“油电平权”销售政策，累计给到用户权益价值超2.5万元，加量不加价。

一、购车平权：购置税全免；

二、养车特权：提供终身免费机油（限首任车主，2次/年）；

三、用车同权：赠送5年出行油费补贴。

伊兰特在全球市场收获了1,500万销量，中国市场达到500万辆。即使在非常困难的2022年，伊兰特也售出了10万辆。我们希望伊兰特能够保持一如既往的热销态势，每月能超过万辆。

网上车市：近年来北京现代的车型设计越来越年轻化，会不会影响B端的销量？

张兵：北京现代非常重视中国市场，之前包括一些大的集团采购，用的都是伊兰特这款车型。我认为伊兰特还是以家用车为主，因为它比较年轻化，相比竞品卡罗拉、轩逸，伊兰特更适合年轻人。所以说，第七代伊兰特和全新伊兰特，面向的都是家用用户，未来我们可能会针对公共用户开发其他车型来满足公共的需求。

网上车市：本届车展上市的两款车型都是基于i-GMP平台打造而成。请您介绍下i-GMP平台的技术优势，以及接下来在这个平台下的产品规划？

张兵：i-GMP平台是现代汽车全球第三代技术平台，它在安全性、性能、油耗、操控驾驶方面都得到了非常大的提升。有兴趣的朋友们可以去试驾北京现代今年上市的MUFASA沐飒，很多媒体试驾后统一的反馈是：和现代ix35相比，MUFASA沐飒最大的提升就是平台的提升。比如车辆在过弯时的韧性，驾驶的稳定性，甚至还有应用扩展方面，包括OTA的升级。i-GMP平台给现代汽车后续的产品带来了很大的价值，包括2024年要发布的第十代索纳塔中期改款、新一代胜达、新一代途胜，都将基于i-GMP平台打造。

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